Tlhaloso
Boys Electric Scooter
Sekuta sa Motlakase se Sefubelu
Motlakase Scooter Bakeng sa Batho ba baholo Street Legal
| paramethara | |
| foreimi | Matla a phahameng a aluminium alloy 6061, pente ea holim'a metsi |
| Ho etsa lifereko | E le 'ngoe e etsang fereko e ka pele le fereko e ka morao |
| Mechine ea motlakase | 11 "72V 10000W brushless toothed lebelo le phahameng la koloi |
| molaoli eo | 72V 70SAH * 2 tube vector sinusoidal brushless controller (mofuta o monyenyane) |
| Battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD lebelo, mocheso, pontšo ea matla le pontšo ea liphoso |
| GPS | Alamo ea sebaka le telecontrol |
| Sistimi ea Braking | Ka mor'a disc e le 'ngoe, ha e na ntho e kotsi, ho latela litlhoko tsa machaba tsa tikoloho |
| Mohele oa mariki | Forging brake ea aluminium alloy e nang le ts'ebetso ea ho senya matla |
| lebili | ZhengXin thaere 11 inch |
| Leseli-hlooho | Mabone a khanyang a lenticular a LED le mabone a ho khanna |
| Boholo ba lebelo | 110km |
| Maele a ho eketsoa | 115-120km |
| Motlakase | 5000watt sekotoana se le seng |
| Wheel | 11inch |
| Boima ba nete le boima bo feteletseng | 54kg / 63kg |
| Product boholo | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Boholo ba ho paka | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Empa leha ho le joalo ke morena. Hape ke khetho e sebetsang ka ho fetisisa haeba ho etsahala hore ha u hloke lithaere tse tletseng moea tse ka 'nang tsa senyeha. Gotrax GXL V2 ke scooter e ka rekoang ba hlokang mofuta oa lipalangoang o theko e boima ka ho fetisisa o se nang litšila kapa toy ea ngoana. Hiboy S2 ke sebaka sa ho ea ho ba batlang kapele bakeng sa theko e tlase haholo. Hore na o batla lipalangoang tsa mantlha, ts'ebetso ea litheko, boholo bo fapaneng, boiketlo, lebelo kapa ts'ebeliso e otlolohileng, likepe tsena tse tšeletseng tsa scooters li netefalitsoe. TurboAnt X7 Pro ke monyetla o sebetsang ka ho fetesisa ha u batla scooter e nang le betri e ka tlosoang bakeng sa ho tjhaja ha bonolo kapa ea suthisoa ho atolosa sebaka. U tla tlameha ho sebelisa chelete e ngata ho khetha le ho feta ho fapana. Gotrax XR Elite ke monyetla o theko e tlaase bakeng sa batho ba batlang ho fapana haholo. Leha ho le joalo, ho ba motho ea ipabolang nthong e 'ngoe le e' ngoe ntle le ho ba ea molemo ka ho fetisisa ho hong ho etsa hore e be scooter e tlase ho feta e monate ho eta.
Re u fa lintlha ka linako tsohle. E ne e e-na le lintlha tse tsotehang tsa ts'ebetso bakeng sa ho fapana ka dollar 'me li fapana ka ponto, empa leeto la boleng bo phahameng le ho haha boleng bo phahameng li ne li sa fihle boemong bo tšoanang le ba li-scooters tse ling. Leha ho le joalo, ha ho na taba hore na scooter e sebetsa hantle hakae haeba u sa khone ho itšetleha ka eona kapa ho e lokisa. Re kentse taba e felletseng mabapi le ho hloleha ho sheba boleng le ho lokisoa. Litlhahlobo le lingoliloeng tsa ESG tsa scooter li lula li ipapisitse le liteko tsa 'nete le data ea nnete. Hill Climb Speed vs. Re ka paka seo joang? Ho ne ho na le scooter e le 'ngoe, mohlala, e ileng ea fumana lintlha tse ntle litekong tse ling tsa rona empa ra fumana re sitoa ho buella: Macwheel MX Pro. Tsebo ea 'nete eo re neng re e sebelisa ho khetha tse tšeletseng tse holimo e raliloe ka tlase. Hangata e kholoanyane e molemo ka ho fetisisa, empa bakeng sa linako tsa braking le ho potlakisa, boemo bo tlaase holim'a morero bo bontša tshebetso e ntlafetseng.
E na le lithaere tsa moea le sebaka sa bobeli se setle ka ho fetisisa sa braking rekotong ena, XR Elite e sebakeng se monate. Elite e fana ka 64% e eketsehileng e netefalitsoeng ea ESG e fapaneng ho feta ngoan'abo e monyane, (the GXL) athe e fumana 2 kg feela. E boetse e rekiloe mokato o moholo haholo ho o lumella ho chencha boemo, 'me u lule u phutholohile ha u ntse u tsamaea ka maoto. Ha u sebelisa scooter bakeng sa lipalangoang, sebaka ke morena, 'me ke moo XR Elite e khanyang teng. Ka lik'hilograma tse 3, libeteri tse setseng li bonolo ho li jara 'me li tla lefisoa ka bonngoe ho tloha scooter. Kahoo u tla khona ho bitsa betri ea hau tafoleng ea hau kapa moo u lulang teng, leha scooter ea hau e notletsoe sebakeng se seng. Ha e le hantle u tla tlameha ho sebelisa chelete e habeli ho fumana scooter e ka otlang sena lefatšeng la 'nete ntle le boleng ba ho palama. Ha ho letho le hlakolang matšoenyeho a fapaneng ho feta ho ba le betri e setseng ka mokotleng oa hau. Sebaka sa TurboAnt X7 Pro se imena habeli ho isa ho lik'hilomithara tse mashome a mane a metso e robong ka ho chencha betri ka potlako.
E bile e na le tsamaiso ea cruise, le hoja re batla hore e se ke ea e-ba teng, kaha ha ho na molumo leha e le ofe, kapa letšoao le bonahalang la ho tsebisa motho ha tsamaiso ea cruise e sebetsa, 'me e ke ke ea e-ba bokooa. Re qetile lihora tse fetang 168 mme ra palama lik'hilomithara tse 573 ho leka tse 16 tse ntle ka ho fetisisa li-scooters tsa motlakase tse theko e tlase, e khethiloeng sebakeng sa lifeshene tse fetang 231. Empa, ka tsela ea lipalangoang tse tala ka dolara e ke ke ea otloa. GXL V2 e fana ka braking e hlahelletseng le leeto la boleng bo holimo bakeng sa boleng ba eona, ka regen braking ka pele, disc out hape, le lithaere tsa pneumatic tse grippy mahlakoreng ka 'ngoe. Ka setšoantšo se ka morao se batlang se feta mohatla o bonolo, se sutumelletsa meeli ea lipalangoang tsa mantlha. Kamora litlhahlobo tse 48 tsa mariki, ho hloa maralla a 48, litekolo tsa ho potlakisa tse mashome a mane a metso e robeli le ho lula maetong a malelele a leshome le metso e tšeletseng ho tloha sebakeng sa marang-rang, re fumane li-scooter tse 6 tse ka tlase ho $500 tse fanang ka boleng ba mantlha. Ntle le ho tsamaea, oo ke mokhoa o theko e tlaase, o ka tšeptjoang ka ho fetisisa oa ho fihla moo.
Leha u ka sebelisa $2 ho feta, u ke ke ua fumana scooter e ka otlang S90 bakeng sa lebelo le phahameng, ho potlakisa kapa ho qhoma. Empa ha re ntse re e palama, re e hlahloba, re e hlahlobisisa le ho nahana hore na e bitsa chelete e kae, ke moo e eketsang mokhoa oa eona ho ea holimo bakeng sa boleng. Ke scooter eo qalong re neng re sa batle ho e rata. Re fana ka maikutlo a ho reka mofuta ona ka barekisi ba kang Amazon, ba teng ho thusa ho netefatsa khotsofalo ea bareki, haeba ho hobe le ho feta ho kenyelletsa bobe. Kahoo u ka khona ho fetola maikutlo a papali ea leeto la hau haholo. E boetse e tla le app e ikhethang e lumellang mopalami ho fetola matla a ho potlakisa lebelo le regen braking, hammoho le ho khetha mokhoa oa lipapali. Ke fender e ka morao ea jingly (e bonolo ho e lokisa) 'me lithaere tse sa tsitsang li ne li tlositsoe, 'me ha e le hantle ke lebitso la lets'oao le monate. Mohlala oa GOTRAX o tsejoa ka boleng bo boholo le liwaranti tse khutšoane (matsatsi a 2). Ho emisoa ha morao ha SXNUMX ho e thusa ho fana ka boleng bo makatsang ba maeto le ha lithaere tsa eona tsa mahe a linotsi li sa hlokomeloe.
Haeba leha ho le joalo ha u na bonnete ba hore na scooter ke ea mofuta ofe e u loketseng, ithute haholoanyane mabapi le ho khetha sethuthuthu se nepahetseng mabenkeleng a rona a newbie electric scooter bakeng sa tlhaiso-leseling kapa u cheke ka botebo lintlha tse ka morao ho Lithupa tse Cheap tse ka tlase! Mokhoa oo re o ratang oa ho tsebahatsa ts'ebetso e hlahelletseng ke ho rala bokhabane khahlano le mofuta o mong joalo ka boleng, ho bala mohala oa nts'etsopele bakeng sa sehlopha, ebe re batla li-outlier, kapa li-scooter tse ka bang hole haholo ho tloha moleng o ka har'a tsela eo ho nahanoang hore ke eona. Maikutlo le lingoliloeng tsohle tsa rona li tšehetsoa ke tlhahlobo e felletseng ea matsoho le tlhaiso-leseling. U tla khona ho utloa boleng ba moaho sebakeng se seng le se seng sa puisano. Re hlahlobile li-scooter tse 16 tse ka tlase ho $500, 'me ra sefa tlhahisoleseling ho batla lithuthuthu tsa motlakase tse theko e tlase ka bokhabane kapa ho feta, ho sebetsa hantle ka holimo ho karolelano ho lihlopha tse ngata. Xiaomi Mi M365 mohlomong ke moralo o hlophisitsoeng hantle ka ho fetesisa, o lekiloeng ka nako lethathamong 'me ke oa bohlokoa bakeng sa ba hlokang sekuta se bobebe, se se nang frills se setle haholo nthong e' ngoe le e 'ngoe e nyane. Gotrax G4 ke khetho e holimo bakeng sa lebelo le holimo, likarolo tse holimo le boleng bo holimo.
Ha e bonolo haholo. Mohaho o tiileng oa G4, hammoho le betri e kholo e ka senya boleng ba eona, leha ho le joalo e se matla a khoheli, e phahamisa sekala sa rona ho 16.Eight kgs, 5 kg e tiileng ho feta M365. Likhetho tsa liphetoho li bonahala li sa fele, leha ho le joalo re ka fana ka maikutlo a ho ts'oara 'nete ea M365, ntle le firmware e khanyang ho fapana le tse tsebahalang. Ha ho makatse hore ebe M365 mohlomong ke scooter e etsisoang ka ho fetisisa lefatšeng. G4 e ikutloa e potlakile, e na le tšobotsi e felletseng ebile e monate. Joalo ka Honda Civic, e hula e 'ngoe ea mekhoa e boima ea bohlokoa bakeng sa koloi efe kapa efe: ho ba kaholimo ho karolelano sehlopheng ka seng; ho sebetsa hantle haholo sebakeng sa marang-rang, braking, polokeho le ho nkeha habonolo. Ho feta lilemo tse 4 ka mor'a hore e hlahisoe, morena oa pele oa li-scooter tsa motlakase e ntse e le mohlala o motle oa ho sebetsa hantle ka har'a scooter e bobebe. Ha u e palame, u ke ke ua tsotella mojaro ho hang. Ho tsebahala ha eona ho bolela hore ho bonolo ho batla likarolo tse ling le lintlafatso, ntle le likhothaletso le thuso ho tsoa ho bapalami ba makholo ba chesehang.
Ho bonolo ho e lokisa; latela feela litaelo tse video ena. Haeba u batla lebelo le holimo ka tekanyetso e nyane, GOTRAX G4 ea fana, ka lebelo la eona le netefalitsoeng la ESG la 32.2 kmh. Boleng ba eona bo ikhethang ba ho aha bo bonolo ho bo bona le ho bo utloa, 'me ha ho letho le koaletsoeng, likonopo tsa rabara tse behiloeng ka tlas'a monoana o motona oa hao,' mele o motenya, le mochini o menahang ka potlako/o sebetsang hantle. Kakaretso ea boleng bo holimo e ntle haholo, empa ea rona e bile le kutu e makatsang kamora libeke tse peli. Palama boleng bo phahameng bo hloekile le ho feta, ka lebaka la lithaere tse kholo tsa 25.4 cm tse nang le khatello e tlase e sa tloaelehang ea thaere ea 35 psi. Joaloka bohloa ba sebele, mohlomong e tla jara meroalo e meholo, e nang le lithibelo tse phahameng ka ho fetisisa tsa boima ba mopalami lethathamong lena ka lik'hilograma tse lekholo le mashome a mabeli. G4 e hahiloe ka mokhoa o tiileng 'me e tletse ka mokhoa o makatsang, e nang le senotlolo se kopantsoeng sa cable, alamo ea immobilizer, ponts'o e khanyang haholo, mokhoa oa ho tsamaea le ho ts'oaroa hamonate ho tloha ho 25.4 cm pneumatic pre-slimed mabili, a thusang ho emisa lifofane. Leha ho le joalo, ho ba le betri ka har'a kutu ho etsa hore seteraeke se tsitse hanyenyane ho feta li-scooter tse fapaneng sehlopheng sa eona, hape ho etsa hore sethuthu se be kotsing ea ho ea pele ha se ntse se itsamaela haufi le sona.
O ne a na le lilemo tse 12 a palame baesekele, empa a sitoa ho tsoela pele ka lebaka la likotsi tse ileng tsa hlaha ha a ne a thuloa ke koloi, e mo sutumelletsa ka ntle ho tsela e 'ngoe ho leba Gloucester Road selemong se fetileng. Ho bolelang hore ho palama e le 'ngoe tseleng e kholo kapa tselaneng e katiloeng ho bolela hore u etsa molato oa ho khanna ntle le inshorense, e fanang ka kotlo e tloaelehileng ea £300 e kholo le lintlha tse 6 lengolong la hau la ho khanna. Bakeng sa mang kapa mang ea e-s'o fumane lengolo la ho khanna, joale ba boetse ba etsa molato oa ho khanna ba se na lengolo, 'me ba ka fuoa kotlo e bolelang. Mong Saville ke mosebeletsi oa setsi lipetleleng tse haufi le Bristol mme o na le motlakase oa motlakase ka March ho ea mosebetsing le hape. Kaha ho saletsoe ke matsatsi a mabeli pele ho seo ho boleloang esale pele hore e tla ba ho qaleha ha nyeoe ea morero oa ho hira li-scooters tsa motlakase Bristol, Mong Saville o ile a lemosa ba bang hore ba tla ikarabella ka tšoaro e tšoanang eo a e fumaneng.
